高铁动车深刻改变着人们的日常出行，而在更广阔的物流网络中，铁路货运同样承担着保障国计民生的重要角色。从煤炭、粮食、棉花等大宗物资，到生活百货、电商快件，再到东南亚水果、欧洲红酒和冰淇淋等跨境商品，各类物资依托四通八达的铁路货运网络安全高效送达。今年 1 至 7 月，全国铁路累计完成货物发送量 30.52 亿吨，同比增长 1.4%，铁路货运在国内大循环和国际供应链中的支撑作用持续显现。

铁路货运场站是国家物流网络的重要节点，承担多式联运、货物集散、保通保畅等功能，也是保障产业链供应链稳定的关键支撑。目前，我国 3000 余个铁路货运场站高效运转，年货运量达 52.8 亿吨，为畅通国内大循环、推动多式联运发展奠定了重要基础。随着交通强国建设、物流提质增效降本、多式联运攻坚等战略深入实施，物流行业正朝着规模化、集约化、智能化、绿色化方向发展，货运场站如何实现更智能、更绿色、更高效运营，成为铁路货运转型升级的重要课题。

近日，国家铁路局正式发布铁路行业工程建设标准《铁路货运场站设计规范》TB 10066-2026，为铁路货运场站高质量建设、规范化发展提供了明确指引和技术遵循。该规范在总结铁路货运场站建设实践经验和科研成果基础上，贯彻质量优先、安全可靠、联运高效、节约资源、环境保护等原则，对总体设计、接口设计、功能区布局、设备配置、信息化建设等内容作出统一规定。

规范明确，铁路货运场站设计应兼顾集约高效与经济适用，遵循适度超前、不过度超前原则；针对差异化、专业化铁路货运条件，提出相应运输组织和功能区布局要求；推动集装箱等功能区多式联运一体化布置，提升场站利用效率；对集装箱、冷链等功能区设计及设备信息化、智慧化建设提出要求，并明确危险货物功能区设计内容。据介绍，本次规范制定由中国铁设、中铁四院等单位承担，公众可登录国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。

《铁路货运场站设计规范》的发布，将进一步统一铁路货运场站建设要求，提升设计质量和运营安全水平，推动铁路货运从 “运得出” 向 “运得省、运得快、运得畅” 升级，更好服务经济社会发展和人民群众生产生活需求。

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