作为黑龙江省向北开放的关键铁路枢纽，今年以来，哈尔滨国际集装箱中心站中欧班列开行势头强劲，发运量突破 110 列，发送货物 8.2 万吨，向北开放物流效能大幅释放。这一成果体现了哈尔滨铁路枢纽在衔接国内生产、畅通国际物流通道中的重要作用，也为黑龙江省深化对北开放提供了有力支撑。

中欧班列是我国与共建 “一带一路” 国家之间的重要物流通道。通过铁路集装箱运输，货物可在较短时间内完成跨国运送，具有稳定性强、受天气影响较小、适合高附加值和时效敏感商品等特点。哈尔滨国际集装箱中心站凭借黑龙江省区位优势，成为国内货物向北进入俄罗斯及欧洲方向的重要节点之一。

今年以来，哈尔滨国际集装箱中心站中欧班列发运量突破 110 列，发送货物 8.2 万吨。这组数据反映出中心站国际集装箱业务增长较快，货源组织能力和通道运行效率持续提升。对于铁路枢纽而言，稳定的班列开行不仅意味着发送量增长，也意味着场站作业、海关衔接、车辆调配、箱源组织等环节更加成熟。

哈尔滨国际集装箱中心站的功能，集中体现在三个方面。一是集结国内各地货物，通过铁路运往黑龙江口岸，再进入国际铁路通道；二是提供集装箱装卸、堆存、换装等服务，提高货物集散效率；三是衔接公路、铁路和国际运输网络，为外贸企业提供更稳定的物流选择。随着中欧班列开行频次增加，中心站对区域外贸发展的带动作用进一步增强。

向北开放是黑龙江省对外开放的重要方向。哈尔滨作为黑龙江省省会和铁路枢纽城市，在对北开放中具有承东启西、连接内外的作用。哈尔滨国际集装箱中心站中欧班列增长，有助于推动黑龙江省由 “边陲” 转向 “开放前沿”，也有助于国内更多地区通过哈尔滨枢纽参与国际物流循环。

铁路部门表示，将继续关注哈尔滨国际集装箱中心站中欧班列运行情况，优化班列开行方案，提升集装箱作业效率，稳定国际物流通道。下一步，中心站将继续发挥向北开放枢纽作用，为黑龙江省及周边地区外贸发展提供更加有力的铁路支撑。

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