今年以来，中国铁路南昌局集团福州东车辆段锚定国铁集团 “六个现代化体系” 建设任务，紧扣 “数字南铁” 建设安排，推进设备管理领域数字化革新。依托设备设施子系统，该段联动智能手持终端与 EMIS 管理软件，落地设备运维闭环管控，建成设备数字档案管理体系，为 “灯塔” 货车车辆段数智化建设补齐关键板块。

在数字化改造落地前，车间设备巡检、点检、小修工作长期依靠纸质台账。海量单据收纳繁杂，调取历史记录耗时费力。随着段内智能装备持续增多，传统线下管理模式效率偏低、溯源不便等短板逐步凸显，难以适配货车检修高质量发展需求。

针对现场痛点，福州东车辆段推出 “一码一设备” 管理方案，启动运维数字化攻关。为全段 590 余台设备分别建立独立电子档案，把报修派工、定点巡检、故障销号、维修溯源等流程迁移至线上。职工开展巡检作业时，系统自动推送检查清单，对照项点完成核验，隐患照片可就地上传留存。设备发生故障，现场人员一键提交报修申请，管理人员线上派发工单，维修完工后在线销号，所有操作轨迹自动归档，做到设备状态动态可视、全程可追溯。

一线职工对变化感受真切。以往查阅单台设备历年故障记录，需要前往报检点翻阅纸质资料，耗费大量时间。如今借助智能手持机扫码，就能调取全套维修档案，巡检填报、影像留存同步完成，摆脱厚重台账，有效压缩现场作业时长，切实减轻一线负担。

这套数字档案体系，推动设备管理实现三重转变：由纸质粗放登记转向数字化精准管控，由线下人工传递转向线上闭环流转，同时化解维修数据失真、溯源困难等管理风险。

下一步，福州东车辆段会持续打磨这套管理机制，迭代 EMIS 系统功能，完善 “灯塔” 货车车辆段数智化整体框架，用数字化手段筑牢货车检修安全底线，助力铁路货运通道稳定畅通。

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