江苏高铁招聘网讯

截至当前，南昌国际陆港铁海联运外贸班列开行总量突破 1 万列。从首发班次顺利驶出，到万列货物有序奔赴海外，这条依托铁路打造的物流通道，打通江西内陆腹地连通全球市场的运输脉络，以铁路基建与多式联运体系为抓手，为区域高水平对外开放夯实物流底座。

内陆开放的关键在于通道联通，铁路作为多式联运骨干载体，是南昌国际陆港成长的核心支撑。依托铁路线路、场站设施、装卸配套等一系列基建工程落地完善，陆港实现铁路货运、港口航运高效衔接，破解内陆地区不靠海、不沿边的地理制约。源源不断的外贸货物经由铁路集结中转，再衔接海运航线发往世界各地，把内陆制造产能转化为对外经贸竞争力。

万列的数字，不只是运量的累积，更是国内铁路国际物流体系持续成熟的缩影。放眼全球，依托铁路构建跨境、跨区域多式联运网络，已是各国畅通产业链供应链的主流选择。我国持续布局内陆陆港、铁海联运枢纽，完善配套场站与集疏运铁路，持续丰富外贸货运产品，搭建起内外联动的物流网络，和 “一带一路” 沿线国家、地区形成稳定的经贸流通纽带。