9 月 17 日，国铁集团于绥芬河口岸落地国际联运电子运单试点，中国铁路哈尔滨局集团成功签发全国首张铁路国际联运电子运单。本次电子运单承载 276 吨工业原料，将从绥芬河口岸站出境，经俄罗斯格罗迭科沃口岸站，最终送达俄罗斯车里雅宾斯克州，标志中俄跨境铁路货运迈入单证无纸化新阶段。

铁路国际联运运单是跨境铁路运输的合同凭证，也是货物交接的核心依据，记录货物品类、重量、运输路径、收发货人与承运人等关键信息。在此之前，跨境联运全程依靠多联纸质单据随车流转，单证传递耗时长、交接流程繁杂，还存在单证保管成本高等现实难题。此次电子运单落地，依托中俄双方铁路部门达成的数据互通、流程优化、电子签名互认共识，破解了电子签名跨境法律效力难题，完成运单跨境互认。

国铁集团升级 95306 中国铁路物流平台，实现跨境货物承运、口岸交接、到站交付全流程线上办理。经中俄双方技术测试与功能评估，现阶段率先在绥芬河至格罗迭科沃线路，分阶段开展整车、集装箱国际联运电子运单试点，后续将逐步应用于中欧班列等国际物流产品。

跨境单证无纸化并非一蹴而就。自 2019 年起，国铁集团在相关部委指导下，持续推进国际联运标准与规则软联通，先后同俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国铁路搭建运单信息交换专线，建成 95306 “数字口岸” 系统，打通铁路与海关数据通道，落地 “铁路快通” 等便捷通关模式。多年的数据对接与技术论证，为本次电子运单试点筑牢软硬件根基。

单证数字化转型，能够简化跨境交接环节，减少纸质单证制作、传递与存档开销，规范联运数据采集，持续提升跨境物流运转效率。这一创新举措，持续优化口岸营商环境，推动国际贸易便利化，夯实 “一带一路” 国际物流通道建设。

按照规划，国铁集团将持续监测试点运行状态，收集企业反馈不断完善系统功能，择机把国际联运电子运单推广到满洲里、同江等口岸线路，持续深化我国与周边国家铁路务实合作，以数字化物流服务助力高水平对外开放。

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