江苏高铁招聘网讯 

在粤港澳大湾区，交通融合发展迎来全新形态。深圳北站作为区域重要铁路枢纽，落地国内首个 “低空 + 轨道” 空铁联运项目，打造大湾区城际 “空中的士” 核心枢纽，把铁路出行与直升机接驳相结合，构建起地上、空中联动的立体化交通网络。

以往旅客抵达深圳北站之后，大多选择网约车、出租车或者地铁继续后续行程。如今在车站东广场 C1 单体位置，设置有专用直升机停机坪。旅客结束高铁行程，仅需 3 分钟步行，便可到达乘机点位，完成从轨道交通到空中出行的无缝衔接，实现真正意义上的零换乘。

该项目使用空客 135 直升机开展运营，依托深圳北站起降点位，航线覆盖深圳福田、南山、盐田等市内片区，同时连通香港、澳门、中山、珠海等周边城市。其中深圳北站飞往中山、珠海的空中行程仅需约 25 分钟，依托这套空铁联运体系，一小时以内可以抵达粤港澳大湾区九成以上区域，极大压缩跨城通行耗时。

现场停机坪作业场景充满科技感，白色直升机停放在停机点位，工作人员开展设备检查，完成旅客登机保障。登上直升机，在 300 米高度俯瞰城市，福田平安国际金融中心、南山春笋大厦、罗湖京基 100 等地标尽收眼底，城市楼宇、铁路站场、轨道线路、山海地貌一并映入视野，给出行人群带来不一样的通勤与观光体验。

旅客可以借助 “空中的士出行” 小程序，提前一日完成航线挑选与出行时间预约。高铁抵达之后，不用辗转多个交通场站，出站就近登机，一站式完成跨城出行。

传统铁路主要依靠地面路网实现人员流转，而深圳北站空铁联运项目，是轨道交通与低空经济融合的一次现实实践。铁路枢纽不再仅仅是高铁列车的集散中心，同时成为低空交通的重要节点。随着国内低空政策不断推进，轨道与直升机联运的模式，也为国内其他大型综合交通枢纽提供全新参考，展现出综合交通未来发展的可能性。立体化出行方式逐步从概念走向现实，为大湾区人员往来、商务通勤、文旅出行开辟新路径。

【关注本网站】：掌握行业实时动态丨江苏铁路招聘丨南京高铁乘务员丨高铁招聘丨徐州乘务员招聘丨镇江高铁乘务员招聘丨常州高铁招聘官网丨合肥铁路招聘官网丨上海铁路局招聘信息丨杭州铁路局招聘丨绍兴高铁乘务员要求丨淮南铁路人才招聘网丨阜阳高铁招聘乘务员丨宁波售票员招聘丨