江苏高铁招聘网讯 

立秋过后，西南各地产业生产节奏持续加快。云南水富云天化铁路专用线上，化肥列车有序编组驶出，保障区域农业生产物资供给；重庆珞璜、果园港铁路专用线内，汽车零部件、整车配件通过铁海联运班列向外输送；成都普兴铁路专用线高效完成粮食装卸作业，保障夏粮收储转运。一条条铁路专用线深入产业一线，成为服务实体经济不可或缺的物流脉络。

物流通道是实体经济的重要支撑，铁路专用线作为路网向产业源头延伸的关键载体，打通生产端与干线铁路的连接，在物资保供、智能制造、外贸流通、民生保障领域发挥着重要作用。中国铁路成都局集团有限公司统筹推进专用线建设与运维工作，规划新建 37 条铁路专用线，盘活用好既有的 396 条线路资源，遵循 “主动研究、主动服务、鼓励多建、应建尽建、帮助快建” 的工作原则，搭建起接轨、建设、运营、运维全链条服务模式，深度对接地方产业发展，为西南区域经济增长赋能。

不少工业园区、工矿企业具备大宗货物外运需求，但对铁路建设政策、投资评估以及审批流程缺乏了解，沟通渠道不通畅，导致部分产业项目前期推进受阻。对此，成都局集团主动前移服务关口，联动地方主管部门、产业园区、重点工矿企业，上门开展政策解读与技术咨询，结合地方产业布局摸排企业运输诉求，把项目谋划工作前置到企业立项阶段，现场接轨踏勘成为项目落地的重要一环。

8 月 10 日，攀枝花盐边县红格南钒钛磁铁矿铁路货运专用线开展接轨现场踏勘，项目建成后将接入成昆线，打通当地矿区与产业园的东西向运输通道，构建矿产开采、加工、外运一体化绿色物流体系。针对矿区地形起伏大、场站空间有限的客观条件，铁路服务保障组实地逐段勘查，反复优化衔接方案，规避地形带来的运营安全隐患，保障后期运能充分释放。

针对不同项目遇到的各类难题，铁路部门分类施策。对于雅安天全物流园、织金县肥田煤矿等需要国铁集团审批的项目，牵头完善申报资料，协调推进批复流程；面对场站条件受限的西昌尼波物流园区项目，现场开展技术审查化解技术瓶颈；对临近审批有效期的文家坝矿业项目，及时办理意见延期，保住项目建设时机。

此外，成都局跟进四川 17 条、贵州 6 条重点规划专用线，落实国家发改委督办的 14 条项目进度报送工作，借助 95306 平台同步更新项目节点，企业可实时查询办理进度，实现流程可追溯。铁路专用线持续补短板，让干线铁路运力直达工厂矿区，进一步降低企业物流成本，为西南实体经济高质量发展筑牢硬件基础。

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